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中新网江苏新闻6月16日电(记者 钟升)以“数实融合 数智赋能——高质量推进新型工业化”为主题的2023工业互联网大会15日在江苏苏州开幕。
新时代十年来,我国工业互联网从无到有、从小到大,产业规模已经超过1.2万亿元。国内新一代信息通信技术推动企业内外网络不断改进升级,标识解析体系全面建成,跨行业跨领域平台达到28家,安全技术服务体系日益完善。二级节点实现31个省区市全面覆盖,服务企业超26万家,具有一定影响力的工业互联网平台超过240家。工业互联网融入45个国民经济大类,“5G+工业互联网”在千行百业落地并向生产核心环节延伸。
同时,众多行业的中央企业、大型民营企业带动产业链上下游联动发展,中小企业创新活跃。工业互联网产业联盟汇聚了海内外80多个细分行业的2500多家成员,成为工业互联网领域全球最大生态合作载体。
工业和信息化部副部长张云明在致辞中说,工业互联网是第四次工业革命的重要基石,是数字经济和实体经济深度融合的关键底座,是新型工业化的战略性基础设施。要坚持战略引导,优化完善新时期工业互联网创新发展政策体系,研究出台推动工业互联网高质量发展指导意见;坚持问题导向,着力破解制约工业互联网规模推广的痛点难点,加快构建技术体系、标准体系、产品体系,化“点”为珠、串珠成链;坚持需求牵引,加快建设覆盖重点企业、重点产业、重点区域的应用体系,营造企业闯、资本投、市场用的良好局面。
经济大省江苏,近年来正加快推进制造强省建设,成为我国工业互联网创新发展的重要高地。江苏省副省长胡广杰介绍,江苏已累计建成国家工业互联网标识解析二级节点58个,服务企业近16万家,标识的注册量、解析量均占全国的50%以上。两化融合的发展水平达到66.4%,连续八年位居全国第一。“工业互联网+”的创新生态体系正在江苏工业经济社会各界加速构建。
胡广杰表示,江苏将扎实推动工业化和信息化在更广的范围,更深的深度,更高的水平,实现更紧密的融合发展,为推进新型工业化,建设现代化产业体系注入强劲的动力。
大会上,“5G超可靠低时延汽车柔性产线”正式发布。精诚工科汽车系统有限公司保定自动化技术分公司总经理李建和算了一笔账:传统汽车产线有线网络每年需停机时间近60小时,影响订单交付超8亿美元;有线网络上新车型需频繁拆装、调整网络,网络总投资每次调整约2000万元。而基于5G-A工业无线网络的创新应用,产线将摆脱有线的束缚,消除停机带来的影响,也可免布线快速上新车型,有效助力汽车制造行业的发展。
大会同期还发布了首批20家5G工厂示范标杆,涉及电子信息、装备制造、原材料、消费品等重点行业。(完)